在航空發動機的結構設計中，螺栓作為連接件，其選用直接影響到發動機的性能與安全性。S51740螺栓因其優良的高溫強度和耐腐蝕性能，廣泛應用于航空發動機部件中。在校核S51740螺栓的高溫強度時，需要關注以下幾個要點。

高溫強度的定義是材料在高溫下保持其結構完整性的能力。對于航空發動機而言，工作環境中溫度通常非常高，因此選用的材料必須具有較佳的高溫力學性能。S51740螺栓的材料成分確保了其在高溫條件下仍能保持較高的屈服強度與抗拉強度，避免因溫度升高造成的材料軟化和力學性能下降。

在高溫強度校核過程中，疲勞強度的分析尤為重要。航空發動機在運行中處于高頻率的工作循環中，螺栓需承受反復的載荷變化。S51740的疲勞強度表現良好，但在具體應用中，設計工程師應結合具體載荷周期進行疲勞壽命評估，以確保螺栓在長期運行過程中不會發生疲勞失效。

熱處理工藝也對S51740螺栓的高溫強度有重要影響。通過對螺栓進行適當的熱處理，可以優化其內部組織，提高材料的強度和韌性。在進行熱處理校核時，需要明確熱處理后材料的力學性能指標，如抗拉強度、屈服強度及延展性等，以保證滿足設計要求。

連接螺栓的預緊力同樣是高溫強度校核過程中不可忽視的因素。在高溫環境下，螺栓會因熱膨脹而導致預緊力的變化，影響連接的穩定性。在設計時必須計算合理的預緊力，并考慮溫度變化對預緊力的影響，確保螺栓在各種工況下都能提供足夠的連接強度。

材料試驗也是不可或缺的校核環節。對S51740螺栓進行高溫拉伸試驗、蠕變試驗等，獲取其在高溫條件下的真實力學性能數據，是評價其適用性的重要依據。這些試驗結果不僅能驗證設計理論，還能為后續應用提供可信的數據支持。

選用S51740螺栓進行航空發動機部件的高溫強度校核，需要綜合考量材料特性、疲勞強度、熱處理工藝、預緊力及材料試驗等多個方面。通過全面的校核分析，可有效確保航空發動機的安全性和可靠性，為飛行任務提供堅實保障。